在較大的地圖上查看玉左線
在野外探險一直是件很有趣的事情，尤其是在草叢中尋找曾經存在的歷史溫度。今天要介紹的是已經消失20年以上的台南玉井鐵路。
本次共分兩個時間踏查，分別為2010年1月及2014年4月，可惜的是2014年踏查發現的只是更多遺跡的消失，不過也在新地點看到2010年沒看到的，算是小小驚喜。由於時間的因素，加上本人生性害羞，路上也很多野狗，這次踏查幾乎是跳點在看，希望能有志人士可以進行全線踏查。
遺跡A~遺跡B
很意外的，在平地段居然也還能看到完整的鐵軌，鳴笛，甚至再往下走可以看到完整甘蔗填裝台
遺跡C ~ 遺跡C-1
不過從填裝台之後的鐵路倒是都拆得乾乾淨淨，有些地方甚至連路廊都消失了
遺跡D ~ 遺跡D-1
這附近的馬路有重鋪過，蠻新的，不過鐵路在這一段是跟道路平行，路廊還可以清晰可見，甚至還有鳴笛號誌。之後從下圖的這水泥路轉進一個私人土地，一走進去就一堆狗開始叫，要小心。
遺跡F
鐵路橫跨兩次菜寮溪後，來到平陽社區，依這邊熱鬧的情況，當年應該也算是個大站吧。但這附近居民的眼光不是很友善，只能草草拍幾張照就走。比較意外的是這附近橋墩工程，告示牌上的地圖居然還畫有鐵路路線，真驚奇!
遺跡G
這邊是2014年新發現的，不只四處散亂著水泥枕木，越往前走甚至有完整的枕木排列，河上甚至還有橋墩遺跡，這大概是最今年驚奇的發現了!可惜的是橋墩那邊樹木太密，相機完全拍不到。
遺跡I
接下來到了菜寮，這邊路廊大部分被居民占用走，甚至蓋房子，但勉強還是看的出來。不過驚喜的是在繼續往下走可以看見軌道漸漸擺脫水泥，再次呼吸現代空氣。不過可惜的是這一對越往裡面走，越多旁人跟狗盯著你看，我也只好草草離開了。不然這一段應該保存的相當完整。
遺跡J
這裡鐵路跟著過溪路一起彎了180度，雖然軌道被埋在水泥下，但橋墩依然清晰可見。
遺跡K
軌道過完180度大灣後穿越馬路到另一邊，從照片右邊土堤經過
接著銜接紅色圈起來的地方，接著從右圖沿著土堤準備進這段鐵路中間最大的車站-左鎮站。附帶一提，2010年的時候還看的到被沖垮的橋墩，但2014年來看已經不見了…
遺跡L
接下來就是重頭戲拉---左鎮車站，左圖那帶有弧度的水泥平台便是火車月台，而左手邊的建築物當然就是當年的車站站房拉，雖然已被當地人佔用為農舍，但主體結構還是相當完整。可惜的是2014再次到訪時站房已經拆除，2010年來看時站房裏面有超多寶貝，像是時刻表、電話、票、營運手冊等等，當時沒有硬闖拿些東西走真是有點可惜。
接下來的路段開始進入左鎮山區，除了路況不佳外，路上遇到的居民眼神也相當兇險，狗光是聽到機車聲音就會衝到你面前瘋狂喊叫。尤其小弟平常出門是不需要看地圖，在這邊即使有GPS我也差一點迷路走不出來，算是相當驚險的旅程，請容小弟下次再敘。
